[ تعرٌف على ] الخطوط الجوية الجزائرية الرحلة 6289 # اخر تحديث اليوم 2024-04-27

تم النشر اليوم 2024-04-27 | الخطوط الجوية الجزائرية الرحلة 6289

أسباب الحادث

كان الحادث نتيجة: فقدان محرك أثناء الإقلاع.
الفشل في إعادة إدخال معدات الهبوط بعد الفشل.
الأوامر التي يتخذها القبطان، قبل تحديد الخطأ بالكامل.

وصف

خلال الإقلاع على المدرج 02 من مطار تمنراست، سُمع ضجيج عالي بعد الدوران. عانى المحرك السليم للطائرة من احتراق محدود. كما تحولت الطائرة إلى اليمين. تولى القائد السيطرة ولكن الطائرة تناقصت سرعتها وتوقفت ثم تحطمت على يمين المدرج.

الطائرة

إنها طائرة بوينغ737-200، نسخة موسعة من طائرة 737-100. تم إطلاق هذه الطائرة في عام 1965، ودخلت الخدمة في عام 1968. وتم تسليم آخر طائرة 737-200 في 8 أغسطس 1988 إلى شركة طيران شيامن. تم تسليم الطائرة المعنية، مسجلة 7T-VEZ، إلى الخطوط الجوية الجزائرية في 8 ديسمبر 1983.

الركاب

البلد
عدد الركاب
الطاقم
الكل
الجزائر
78
6
84
كندا
5
0
5
فرنسا
9
0
9
ألمانيا
1
0
1
اليابان
1
0
1
هولندا
2
0
2
المملكة المتحدة
1
0
1
الكل
97
6
103

المحركات

تم تجهيز الطائرة بمحركين Pratt & Whitney JT8D-17A. قام محرك JT8D بأول رحلة له في عام 1964 لطائرة بوينج 737-100. تم إنتاج 11800 وحدة. ثم تم تطوير العديد من المتغيرات لهذا المحرك، بما في ذلك JT8D-17A5. هذا الفريق الأخير من بوينج 727-200 و 737-200، بالإضافة إلى ماكدونيل دوغلاس واي سي -15. بفضل العدد الصغير للأجزاء التي يتكون منها وبسهولة الوصول إليه، فإن المحرك في مجموعة JT8D مشهور بكونه سهل الصيانة.

شرح مبسط

رحلة الخطوط الجوية الجزائرية 6289 كانت طائرة من نوع بوينغ 737 متجهة نحو مطار هواري بومدين الدولي بالعاصمة الجزائر.[1][2][3]