شبكة بحوث وتقارير ومعلومات
تجربة هيدر2
اليوم: الاحد 28 ابريل 2024 , الساعة: 5:46 ص


اخر المشاهدات
الأكثر قراءة
اعلانات

مرحبا بكم في شبكة بحوث وتقارير ومعلومات


عزيزي زائر شبكة بحوث وتقارير ومعلومات.. تم إعداد وإختيار هذا الموضوع [ تعرٌف على ] الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها # اخر تحديث اليوم 2024-04-28 فإن كان لديك ملاحظة او توجيه يمكنك مراسلتنا من خلال الخيارات الموجودة بالموضوع.. وكذلك يمكنك زيارة القسم , وهنا نبذه عنها وتصفح المواضيع المتنوعه... آخر تحديث للمعلومات بتاريخ اليوم 09/03/2024

اعلانات

[ تعرٌف على ] الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها # اخر تحديث اليوم 2024-04-28

آخر تحديث منذ 1 شهر و 19 يوم
2 مشاهدة

تم النشر اليوم 2024-04-28 | الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها

تصديقات


ويرد أدناه عرض عام لعدد التصديقات على المؤتمرات. ورغم أن عدد التصديقات كان أكبر مقارنةً بالاتفاقيات المنقحة، فإن معايير الدخول حيز التنفيذ لم تتحقق في أي منها. تم إغلاق التوقيع للاتفاقيات عند بدء تطبيق اتفاقية ساعات عمل البحارة وتزويد السفن بالطواقم لعام 1996 . سنة الاختتام الدخول حيز التنفيذ التصديقات (حاليًا) البلدان ذات الصلة لدخولها حيز التنفيذ الانسحاب إغلاق التوقيع
1946 لا 0 0 0 8 أغسطس 2002
1949 لا 5 0 0 8 أغسطس 2002
1958 لا 11 6 4 8 أغسطس 2002 ويرد أدناه عرض عام للتصديقات على الاتفاقيات حتى 27 أيار / مايو 2013. ففي العام 1958 فقط 9 من قائمة الدول تلقت الموافقة للتصديق. ستة تصديقات منها هي التي تمت (صدقت يوغوسلافيا أيضًا، لكنها مذكورة في القائمة كدول خلفتها). وجاء الانسحاب من الاتفاقية نتيجة لتطبيق اتفاقية ساعات عمل البحارة وتزويد السفن بالطواقم لعام 1996 بالنسبة لتلك البلدان. كما تم التصديق على نتائج اتفاقية العمل البحري - بعد دخولها حيز التنفيذ في 20 آب / أغسطس 2013 - لنقض الاتفاقيات. دولة 1946 1949 1958 التعليقات
البوسنة والهرسك 2 يونيو 1993 تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
البرازيل 18 يونيو 1965
كرواتيا 8 أكتوبر 1991 تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
كوبا 29 أبريل 1952
فرنسا 8 يونيو 1979 أدين في 27 أبريل 2004
غواتيمالا 2 أغسطس 1961
العراق 15 أغسطس 1985 23 سبتمبر 1986
إيطاليا 23 يونيو 1981
لبنان 6 ديسمبر 1993
مقدونيا 17 ديسمبر 1991
المكسيك 11 سبتمبر 1961
النرويج 30 أغسطس 1966 تم رفضه في 22 أكتوبر 2003
فيلبيني 29 ديسمبر 1953 تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
البرتغال 9 يناير 1981
صربيا 24 فبراير 2000 تم النقض اعتبارًا من 20 أغسطس 2013
سلوفينيا 29 مايو 1992 نُقض في 21 يوليو 2004
إسبانيا 14 يوليو 1971 نُقض في 7 كانون الثاني (يناير) 2004

التنفيذ


يتطلب معيار دخول الاتفاقيات الثلاث حيز التنفيذ حدًا أدنى لعدد البلدان المنضمة مع حجم معتبر من التجارة البحرية وأيضًا متطلبت من حجم التجارة الكلي من قبل البلدان الموقعة: توقيع تسعة من دول المجموعة: الأرجنتين، أستراليا، بلجيكا، البرازيل، كندا، تشيلي، الصين، الدنمارك، فنلندا، فرنسا، ألمانيا (اتفاقية 1958 فقط)، اليونان، الهند، أيرلندا، إيطاليا، اليابان (اتفاقية 1958 فقط)، هولندا والنرويج وبولندا والبرتغال وإسبانيا (اتفاقية 1958 فقط) والسويد والاتحاد السوفيتي (اتفاقية 1958 فقط) وتركيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة ويوغوسلافي.
توقيع ما لا يقل عن خمس دول تملك سجل إجمالي يزيد على مليون طن.
مجموع حمولة الدول المصدقة تزيد عن خمسة عشر مليون حمولة إجمالية مسجلة.

شرح مبسط


تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
شاركنا رأيك

 
التعليقات

لم يعلق احد حتى الآن .. كن اول من يعلق بالضغط هنا

أقسام شبكة بحوث وتقارير ومعلومات عملت لخدمة الزائر ليسهل عليه تصفح الموقع بسلاسة وأخذ المعلومات تصفح هذا الموضوع [ تعرٌف على ] الاتفاقية المتعلقة بالأجور وساعات العمل على متن السفن وطواقمها # اخر تحديث اليوم 2024-04-28 ويمكنك مراسلتنا في حال الملاحظات او التعديل او الإضافة او طلب حذف الموضوع ...آخر تعديل اليوم 09/03/2024


اعلانات العرب الآن