[ تعرٌف على ] محطة قطار لهافيم – رهط # اخر تحديث اليوم 2024-04-27

تم النشر اليوم 2024-04-27 | محطة قطار لهافيم – رهط

تاريخ

في عام 2004 نُشرت المناقصة الخاصة ببناء المحطة، في نقطة كانت توجد فيها بالفعل محطة قطار تشغيلية. بعد أن قدم مجلس لهافيم العديد من الطلبات لإنشاء محطة قطار للركاب في المكان. بدأ بناء المحطة في عام 2005 وافتتحت في 24 يونيو 2007. في الشهر الأول من تشغيل المحطة نظم سكان مدينة رهط المجاورة مظاهرات لتغيير اسم المحطة من "لهافيم" إلى "لهافيم – رهط". استجابت شركة قطار إسرائيل لطلب السكان وغيرت اسم المحطة للاسم الحالي في 27 أغسطس 2007.

خطوط

تتوقف في المحطة القطارات على خط نهاريا - حيفا - تل أبيب - بئر السبع كل ساعة في كل اتجاه. خط سكة حديد بئر السبع — نهاريا
بئر السبع – مِركاز • بئر السبع – شمال / الجامعة • لِهاڨيم – رَهَط • كريات غات • كريات ملاخي – يُؤاف • مَزْكِيرِت بَاتْيَا • الرملة • اللد • تل أبيب – ههغناه • تل أبيب – هشلوم • تل أبيب – سَڤيدور مِركاز •تل أبيب – الجامعة • هرتسليا • حيفا – حوف هكرمل • حيفا – بات غاليم • حيفا مِركاز – هَشْمُونَاه • مركزيت همفراتس • كريات موتسكين • عكا • نهاريا

تصميم

يوجد في المحطة ثلاث سكك حديدية ورصيفين جانبين، سكتين متجاورتين للأرصفة وسكة ثالثة غير نشطة كان من المفترض استخدامها لقطارات الشحن ولتجاوز القطارات المتوقفة في المحطة لكنها لم تكتمل.

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات