[ تعرٌف على ] مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لمدينة الجزائر (إيتوزا) # اخر تحديث اليوم 2024-04-27

تم النشر اليوم 2024-04-27 | مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لمدينة الجزائر (إيتوزا)

تاريخها

تم إنشاؤها في عام 1959 تحت اسم هيئة النقل النقابي الجزائر (RSTA)، سيرت شبكة حافلات، وترامواي الجزائر. بعد الاستقلال، والتخلي عن خطوط الترام وترولي باص صارت RSTA المشغل الوحيد لوسائل النقل العام إلى أن فتح القطاع بموجب مرسوم صادر في فبراير 1987. في بداية التسعينات انسحبت الدولة الجزائرية وفتح القطاع على المنافسة مع قطاع النقل الخاص، الناقل العام سرعان ما تصبح قديمة جدا مع ا وعجز مزمن.
في سنة 2000 والتي تمثلت في عودة النمو الاقتصادي والاستقرار السياسي، أدركت الحكومة من خلال وزارة النقل دورها الهام في تنظيم الفوضى فجددت الشركة تحت اسم إيتوزا وصيانة البنية التحتية لشبكتها والتدريب من خلال اتفاق تعاون مع الفرع البلجيكي البلجيكي التقني (BTC)، الذي انتهى في عام 2007. تواريخ
أطلق نقل الركاب في المناطق الحضرية في الجزائر: في عام 1882 كمشغل مع خطوط قصيرة
في عام 1898 إنشاء TA (الجزائر للنقل)
في عام 1905 إطلاق خط الترام بالطاقة الكهربائية،
في عام 1922 (طريق السكك الحديدية مدينة الجزائر)
في عام 1936 تم إنشاء TA
في عام 1954 RDTA (إدارة مواصلات الجزائر) مجموعة شبكات الترام والحافلات وترولي باص،
في عام 1959 أدى RDTA لولادة RSTA (الاتحاد التجاري المواصلات الجزائر) الذي يتكون من اندماج RDTA وTA.
عند الاستقلال، وقد أشرف على RSTA ولاية الجزائر ثم: تعهد إلى وزارة النقل في عام 1995
في عام 1998، تأسيس إيتوزا ووضعها تحت الوصاية القابضة للخدمات العامة.

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات