[ تعرٌف على ] الشركة الوطنية للطرق السيارة (المغرب) # اخر تحديث اليوم 2024-04-27

تم النشر اليوم 2024-04-27 | الشركة الوطنية للطرق السيارة (المغرب)

إحصائيات

في سنة 2016، استحوذت شبكة الطرق السيارة على 22% من إجمالي حركة السير في المغرب ، مقارنة بـ 20% في سنة 2015، بفضل التطور المستمر لحركة السير على الطرق السيارة وتوسيع الشبكة.

الأداء عن بعد (جواز)

في يونيو 2014، أطلقت الشركة الوطنية للطرق السيارة النظام الإلكتروني الجديد «جواز» والذي يُمكن السيارات من عبور محطات الاداء عبر الاستشعار عن بعد، وتتجلى فوائد خدمة جواز في إتاحة إمكانية العبور في ممرات الأداء المجهزة بهذا النظام دون توقف مما يساعد على توفير الوقت مع السهولة في الاستعمال، وذلك من خلال جهاز يُثبته السائق على الزجاج الأمامي لسيارته، ويتم رصده عن بعد قبل نقطة الوصول ليعبر الحاجز على اثرها بشكل تلقائي. وقد لقيت هذه الخدمة إقبالا كبيراً من طرف السائقين، مما سمح بتعميمها على مختلف محطات الأداء مع نهاية سنة 2016. وقد قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة بمضاعفة نقاط البيع لتسهيل الحصول على خدمة جواز، بالإضافة إلى العروض الترويجية على طول الموسم الصيفي والتي توجت بارتفاع عدد المشتركين الذي وصل إلى 808 ألف مشترك إلى غاية متم سنة 2019، مقابل 400 ألف مشترك خلال سنة 2018، ممثلا بذلك حوالي 24 في المائة من الإيرادات الاجمالية.

الإدارة

السنوات المدير العام
1997 عثمان الفاسي الفهري
2014 - إلى الأن أنور بنعزوز

تأهيل المدارس

تعمل الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بشراكة مع وزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي على تأهيل المدارس التي تقع بجانب الطرق السيارة، فما بين سنة 2008 و 2019 استفادات 325 مؤسسة تعليمية من برنامج إعادة تأهيل المدارس والذي يشمل أيضاً تنظيم ورشات تربوية وتحسيسية لفائدة التلاميذ.

تاريخ

تم إحداث الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب في سنة 1989، ومنذ إحداثها، بدأت الشركة في بناء وتشغيل وصيانة الطرق السيارة، وتم إفتتاح أول طريق سيار في المغرب بين الدار البيضاء والرباط في سنة 1991 بطول 62 كلم. الطريق السيار بين مراكش وأكادير

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات