ما هي أسباب رجة السيارة عند التشغيل # اخر تحديث اليوم 2024-04-16

مشاكل في سرعة التوقيت

عند وقوف السيارات والشاحنات، في الغالب ما تكون دورات المحرك من 600 إلى 1000 دورة في الدقيقة.
لذا فهذه السرعة كافية لمنع المحرك من التوقف، وتقليل نبضات الطاقة في الأسطوانة، وتشغيل مكيف الهواء والمولد.
يمكن التحكم في سرعة التوقف من خلال الصمام أو الخانق، مما يمكن أن يحسن سرعة توقف الحمولة الثقيلة.

تتعدد أسباب رجة السيارة عند التشغيل أو الوقوف وإذا واجهتك أي مشكلة ولم تكن متأكدًا من السبب الرئيسي لحدوث ذلك، بالإضافة إلى عدم القدرة على تشخيص الحالة، فمن المسّتحسن في كثير من الحالات إرسال السيارة إلى ميكانيكي لمعرفة المشكلة لإيجاد حلاً لها.

رواسب الكربون

يمكن العثور على رواسب الكربون في أسطوانات المحرك.
سوف تشكل هذه الروسي نقاطًا ساخنة.
لا يمكن لنظام التبريد أو زيت المحرك خفض درجة حرارته بشكل كافٍ.
سيؤدي ذلك إلى تجاوز نقطة الترسيب درجة الحرارة المطلوبة للاشتعال.
لذلك، قد يحدث اشتعال مسبق وضوضاء مفرطة، إضافة إلى اهتزاز المحرك، مما قد يؤدي إلى إتلافه بشدة في المستقبل.

أسباب رجة السيارة عند التشغيل

قد يختفي السبب الرئيسي للاهتزاز في السيارات في بعض المركبات، عندما يصل المحرك الى درجة حرارة تشغيل مناسبة، ومن أبرز الأسباب لحدوث ذلك ما يلي:
الخلط الصحيح في المحرك

قد يتسبب الخلط الصحيح لكمية الهواء والوقود في غرفة احتراق المحرك في حدوث مشكلات، لذلك يجب تنظيف منفذ السحب وصمام الهواء IAC.

الرشاشات والاحتراق

يُمكن أن يتسبب عطل في أحد الرشاشات في اهتزاز السيارة، لأن السائق يجد أحيانًا أن المحرك يعمل بشكل صحيح، وفي حين أنه قد يشعر برعشة أثناء التشغيل.
عندما تجد أن هناك اهتزاز في السيارة، يُرجى فصل فيشة الرشاشات بشكل منفصل، ثم الاستماع إلى صوت واهتزاز المحرك عند إزالة كل فيشة، ولن تغير الرشاشات التالفة عند إزالة الفيشة الخاصة بصوت المحرك، وستبقى طبيعية.

تلف الحاسوب

يُعد تلف الحاسوب أحد أهم أسباب اهتزاز المحرك أو رجفته، بالإضافة إلى ذلك، عند تعطله بسبب تسرب المياه، يمكن أن يتسبب في نفس المشكلة.

البواجي والكويلات

البوجيه تالف ويكون غير صالح للعمل، مما يتسبب في اهتزاز السيارة بشكل دائم واستهلاك الوقود.
يُعد الكويلات من أهم اسباب اهتزاز محرك السيارة، لأن الملف سيولد قوة وطاقة كافيتين لتوليد الشرارة التي تتطلبها البوجيهات لمحرك الاحتراق الداخلي.

انخفاض اللزوجة

سيؤدي فشل محرك السيارة في الوصول إلى درجة الحرارة المثالية أثناء التشغيل إلى عدم عمل الزيت بكفاءة نظرًا انخفاض اللزوجة، مما يتسبب في اهتزاز المحرك حتى الوصول إلى درجة الحرارة المناسبة.

حساس الهواء

سوف يتسبب حساس الهواء في السيارة في اهتزاز محرك السيارة عند بدء تشغيل المحرك، لذا يُمكنك فحصه جيدًا للتأكد من أنه ليس سبب ذلك عند التشغيل.

اسباب رجة السيارة عند الوقوف

هناك العديد من اسباب رجة السيارة عند وقوفها، وقد يستلزم الأمر إلى الذهاب إلى المختص لمعرفة السبب وإصلاحه على الفور، ومنها ما يلي:
كسر في الأسطوانات

إن ضغط المكبس في الخليط الذي أشعلته شمعة الإشعال في الأسطوانة يجعل محرك السيارة يعمل.
قد يُسبب تمزق الأسطوانة إلى حدوث تسرب، مما يؤدي إلى انخفاض الطاقة التي تنتجها.
بالتالي ترك المحرك في حالة غير متوازنة تتسبب في رجة السيارة عند وقوفها.

القرص الأحمر

تُسمى الأقراص الحمراء في السيارة بأدوات التعليق الصغيرة، والتي يمكن أن تخفض نسبة الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية للسيارة.
لذلك تتكون هذه الأقراص من مواد ممتصة للصدمات مثل المطاط والبولي يوريثين، وهي السبب الرئيسي للاهتزاز عند تلفها.

كسر في حوامل المحرك

حوامل المحرك هي المكونات المسؤولة عن الحفاظ على المحرك في مكانه.
كما أن هذه الإطارات مصنوعة من المعدن اللازم لتوفير هيكل دعم مناسب ومطاط يعمل على امتصاص الاهتزازات.
بمرور الوقت، قد تتلف هذه الأجزاء، وقد يصبح المعدن ليس قادرًا على تثبيت المحرك.
أو قد يصبح المطاط غير قادر على أن يمتص الاهتزازات، مما يتسبب في رجة السيارة.

خلل في جهاز استشعار تدفق الهواء

الهدف من هذا الجهاز هو حساب النسبة المئوية الوقود الهواء التي يحتاجها المحرك بشكل صحيح.
ثم إرسالها إلى كمبيوتر السيارة الذي يرسل الكمية المحسوبة إلى المحرك.
لكن إذا كان هناك خطأ في الحساب، فقد يؤدي ذلك إلى اهتزاز السيارة

كمية الوقود ليست مناسبة

مع تقدم السيارة في العمر، قد يتم انسداد صمام إمداد الوقود، مما قد يتسبب في حدوث المحرك، بالإضافة إلى الإمداد غير المتكافئ للوقود.
قد يؤدي إلى تآكل مضخة الوقود والتركيب غير الصحيح للصمام وقد يتسبب في حدوث هذه المشكلة.

شاهد أيضاً: متى يتم تغيير فلتر البنزين في السيارة

تراكم الأوساخ في مرشح الهواء

يُستخدم فلتر الهواء لالتقاط الملوثات المختلفة التي قد تلحق الضرر بالمحرك، وبمرور الوقت، تمتلئ بالغبار والأوساخ والجزيئات الأخرى.
بالتالي تمنع الكمية المناسبة من الهواء من التدفق إلى المحرك.
مما يؤدي إلى عدم حدوث عملية احتراق الوقود بكفاءة، ولن يتسبب في اهتزاز المحرك فقط أثناء ركن السيارة بل أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود.

الأحزمة البالية

تُعتبر أحزمة التوقيت والسربنتين من الأحزمة المهمة التي تؤثر على اهتزاز السيارة.
الحزام السربنتين مسؤول عن التحكم في نظام تبريد المحرك والتأكد من أنه يعمل بشكل فعال.
إذا كان الحزام تالفًا أو مرتخيًا، ستهتز السيارة وتصدر أصواتًا غريبة، وقد يتوقف المحرك عن العمل تمامًا.

مشاكل في أحزمة التوقيت

مبدأ عمل حزام التوقيت هو التأكد من أن الكثير من أجزاء المحرك تعمل بشكل صحيح، بما في ذلك المروحة والمكونات الأخرى التي يقودها الحزام.
لذلك، فإن أي ضرر يلحق بالحزام سوف يتسبب في اهتزاز السيارة عند الوقوف، والتثبيت غير الصحيح لحزام التوقيت أو الفشل في شده بشكل صحيح سيؤدي إلى حدوث هذه المشكلة.

خراطيم مفككة أو ليست متصلة

يمكن أن تكون الخراطيم المفكوكة أو المنفصلة سببًا للعديد من مشاكل الأداء والاهتزازات.
لأن الأنابيب المفرغة في السيارة متصلة بأجزاء كثيرة من المحرك لإزالة المنتجات الثانوية الغازية، والتي تعرف باسم غاز العادم.
لذلك، فإن تسرب هذه الخراطيم بسبب التآكل أو الانفصال يمكن أن يتسبب في اهتزازات السيارة، وقد تؤثر هذه الخراطيم على المحرك.
قد يؤدي ذلك إلى تعطيل عمله أو فقدان طاقته.

أهم أسباب رجفة السيارة

تلف في العمود المرفقي المثبط

بشكل عام، يعمل العمود المرفقي الأمامي أيضًا كمثبط للصدمات في السيارة.
لذلك يتم توصيل كل من الداخل والخارج بالمطاط المسؤول عن امتصاص الاهتزازات.
لكن إذا انكسر هذا المطاط، فسوف يتسبب ذلك في حدوث اهتزاز، والذي سينتقل إلى جميع أجزاء السيارة.

شمعات الإشعال

يعد شمعات الإشعال هذه مسؤولة عن إشعال الوقود بشكل صحيح.
إذا تراكم الغبار ورواسب الكربون وغير ذلك فوقه، فلن تتمكن من إشعال الوقود بشكل صحيح في المحرك، مما يؤدي إلى إيقاف السيارة واهتزازها.