تم النشر اليوم 2024/05/12 | قائمة أنظمة القطارات الآلية

درجات الأتمتة

يتم ترتيب القائمة بترتيب تنازلي وفق درجة الأتمتة. يستخدم تصنيفات درجة الأتمتة المحددة في المواصفة القياسية الدولية IEC 6229021. يتم شرح هذه بشكل تخطيطي بواسطة UITP. تدير شركة Rio Tinto Mining Company في غرب أستراليا أكبر شبكة في العالم من القطارات بدون سائق، بطول حوالي 1,700 كيلومتر (1,100ميل) من السكك الحديدية لنقل البضائع.
درجة الأتمتة 4 (GoA4)
خط مترو برشلونة رقم 9 بدون سائق قطار (GoA4)
في هذا النظام، يمكن للقطارات أن تعمل تلقائيًا في جميع الأوقات، بما في ذلك إغلاق الباب، والكشف عن العوائق وحالات الطوارئ. قد يتم توفير موظفين على متن القطار لأغراض أخرى، على سبيل المثال خدمة العملاء، ولكن ليسوا مطلوبين للتشغيل الآمن. من الأمثلة على ذلك، خط مترو برشلونة رقم 9، ومترو سيدني، ومترو كوبنهاغن. درجة الأتمتة 3 (GoA3)
في هذا النظام، يتم تشغيل القطارات تلقائيًا من محطة إلى محطة ولكن الموظف دائمًا في القطار، حيث يتحمل مسؤولية التعامل مع حالات الطوارئ. في نظام GoA3، لا يمكن أن يعمل القطار بأمان دون وجود موظف على متنه. وتشمل الأمثلة السكك الحديدية الخفيفة دوكلاندز . درجة الأتمتة 2 (GoA2)
في هذا النظام، يتم تشغيل القطارات تلقائيًا من محطة إلى محطة ولكن يوجد سائق في الكابينة، ومسؤوليته إغلاق الباب واكتشاف العوائق على المسار أمام القطار والتعامل مع حالات الطوارئ. كما في نظام GoA3، لا يمكن لقطار GoA2 العمل بأمان دون وجود موظف على متنه. ومن الأمثلة على ذلك خط مترو لندن .

الأنظمة القياسية للتشغيل الآلي

ألستوم
Ansaldo STS
AnsaldoBreda مترو بدون سائق
بومباردييه للنقل
SelTrac
سيمنز
VAL

نظم الأتمتة 3

في حين أن قطارات دوكلاندز الخفيفة للسكك الحديدية بدون سائق ولا تحتوي على كابينة منفصلة، فإنها تسمح بالتشغيل اليدوي
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
البرازيل ساو باولو مترو الخط 1 (الأزرق) 000000001976-03-01-0000مارس 1976 ATO مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة.
الخط 2 (الأخضر) 000000002016-02-01-0000فبراير 2016 الستوم أوربليس 400 مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة.
السطر 3 (أحمر) 000000001979-01-01-00001979 ATO مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة.
الخط 5 (ليلك) 000000002017-03-12-000012 مارس 2017 Bombardier CITYFLO 650 مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة. ستتم ترقيته إلى GoA4 في 2019-2020
سلفادور مترو 1 و 2 000000002014-01-01-00002014 SelTrac مع مراقبة قباطنة القطار في سيارة أجرة.
بلغاريا مترو صوفيا الخط 3 000000002019-10-01-0000أكتوبر 2019 سيمنز تراينجارد MT CBTC
الصين بكين مترو الانفاق مطار العاصمة اكسبرس 000000002008-07-19-000019 يوليو 2008 الستوم أوربليس 400
ووهان مترو خط Yangluo 000000002017-12-26-000026 ديسمبر 2017
مترو شنغهاي الخط 17 30 ديسمبر 2017 كاسكو TRANAVI
هنغاريا مترو بودابست خط 2 سيمنز تراينجارد MT CBTC يراقب المشرف القطار في الكابينة.
إسبانيا مترو برشلونة السطر 11 سيمنز تراينجارد MT CBTC
المملكة المتحدة سكة حديد دوكلاندز الخفيفة 000000001987-01-01-00001987 [ك]

النظم المستقبلية

البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
Argentina Buenos Aires Underground Line F 000000002022-01-01-00002022–2024
Line D 000000002019-01-01-00002019
Belarus Minsk Metro Line 3 000000002021-01-01-00002021 Stadler
Brazil São Paulo Metro Line 6 000000002021-01-01-00002021 Nippon Signal SPARCS [أم]
Line 1 and Line 3 000000002021-01-01-00002021 Alstom Urbalis 400 [أن]
Line 17 000000002021-01-01-00002021 SelTrac
Chile Santiago Metro Line 7 000000002026-01-01-00002026 SelTrac
Peru Lima Metro Line 2 000000002022-01-01-00002022 AnsaldoBreda Driverless Metro
Line 4 000000002025-01-01-00002025
Canada Réseau express métropolitain
Toronto subway Yonge–University–Spadina Line 000000002020-01-01-00002020–2021 [أس]
Bloor–Danforth Line 000000002030-01-01-00002030
Turkey Istanbul Metro M7, M8, M12 Bombardier – Cityflo 650 CBTC [أع]
Taiwan Taichung Subway Green line 000000002020-01-01-00002020 Alstom Urbalis 400
Taipei Metro Taipei Circular Line AnsaldoBreda Driverless Metro
China Beijing Subway Line 3, Line 12, Line 17, and Line 19 000000002021-01-01-00002021
Shanghai Metro Line 14, Line 15 and Line 18 000000002021-01-01-00002021 Thales, Shanghai Electric [أف]
Wuhan Metro Line 5
Chengdu Metro Line 9 000000002020-01-01-00002020 Alstom Urbalis CBTC System [أص]
Shenzhen Metro Line 14 000000002022-01-01-00002022
Line 16 000000002023-01-01-00002023
Nanning Rail Transit Line 5 000000002021-01-01-00002021
India Hyderabad Metro Green Line 000000002019-12-01-0000ديسمبر 2019 SelTrac
Kolkata Metro Line 2 000000002019-07-01-0000يوليو 2019
Indonesia Greater Jakarta LRT Cibubur-Dukuh Atas, Cawang-Bekasi Timur 2021
Macau Macau Light Rapid Transit Taipa Line 000000002019-01-01-00002019
Malaysia Rapid KL Bandar Utama–Klang line 000000002020-01-01-00002020 Siemens Trainguard MT CBTC
Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya line 000000002021-01-01-00002021 Cityflo 650 CBTC
MRT Circle Line
Singapore Mass Rapid Transit (Singapore) Thomson-East Coast Line 000000002019-01-01-00002019-2024 Alstom Urbalis 400 CBTC
Jurong Region Line 000000002026-01-01-00002026-2028
Cross Island Line 000000002029-01-01-00002029-2031
Thailand MRT (Bangkok) MRT Purple Line Bombardier CITYFLO 650
جمهورية التشيك مترو براغ Line D
Denmark Copenhagen Metro Line 3 and Line 4 by Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Greece Thessaloniki Metro Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Athens Metro Line 4
Ireland MetroLink (Dublin) 000000002027-01-01-00002027
Italy Milan Metro Milan Metro Line 4 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Netherlands Amsterdam Metro 5 lines 000000002019-01-01-00002019 Alstom Urbalis 400 [أق]
Spain Barcelona Metro Line 2 Siemens CBTC
United Kingdom London Underground Circle, Metropolitan, Hammersmith & City, Piccadilly, and District lines
National Rail Crossrail

نظم درجة الأتمتة 4

هذه الأنظمة قادرة على تشغيل القطار غير المراقب (unattended train operation)(UTO) ، على الرغم من أن بعض المشغلين قد يختارون وجود موظف على متن القطار. GoA4 – الأمريكتان
نظام AirTrain JFK
قطار لينك في مطار تورونتو بيرسون الدولي
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
البرازيل ساو باولو مترو الخط 4 (أصفر) 000000002010-05-25-000025 مايو 2010 سيمنز تراينجارد MT CBTC أول خط مترو بالكامل بدون سائق في أمريكا اللاتينية
خط 2 بومباردييه سيتيفلو 650
الخط 15 (فضي) 000000002014-08-30-000030 أغسطس 2014 Bombardier CITYFLO 650
كندا سكيترين جميع الخطوط 000000001985-12-11-000011 ديسمبر 1985 SelTrac أطول شبكة بدون سائق في الأمريكتين، بطول 79.6 كم.
قطار لينك 000000002006-07-06-00006 يوليو 2006
تشيلي مترو سانتياغو الخط 6 000000002017-11-02-00002 نوفمبر 2017 SelTrac
الخط 3 000000002019-01-22-000022 يناير 2019
الولايات المتحدة الأمريكية نظام عبور المطار نظام فال
AirTrain Bombardier CITYFLO 650
ديترويت الناس المحرك
طريق جوي
TPA المونوريل والمكوك بومباردييه سيتيفلو 550
ExpressTram
AirTrain JFK
AeroTrain
ATL Skytrain بومباردييه سيتيفلو 550
قطار الطائرة
Metromover 000000001986-04-17-000017 أبريل 1986 بومباردييه سيتيفلو 550
مورغانتاون ، فيرجينيا الغربية 000000001975-01-01-00001975
لاس فيغاس المونوريل 000000001995-01-01-00001995
مطار الدوحة الدولي الأوتوماتيكي 000000001995-02-28-000028 فبراير 1995 بومباردييه سيتيفلو 550
DFW سكايلينك 000000002005-05-21-000021 مايو 2005 Bombardier CITYFLO 650
نظام النقل عبر الأقمار الصناعية 000000001973-01-01-00001973 Bombardier CITYFLO 650 GoA4 – آسيا
قطار على الخط السريع 9 في ماليزيا. بطول 51 كيلومتر (32ميل)، وهي واحدة من أطول الخطوط في آسيا
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
الصين مترو شانغهاي الخط 10 000000002010-04-10-000010 أبريل 2010 Alstom Urbalis 400
خط Pujiang 000000002018-03-31-000031 مارس 2018 Bombardier CITYFLO 650
مترو بكين خط Yanfang 000000002017-12-30-000030 ديسمبر 2017
Daxing Airport Express 000000002019-09-26-000026 سبتمبر 2019
هونغ كونغ مترو هونغ كونغ خط Disneyland Resort 000000002005-08-01-00001 أغسطس 2005 معظم القطارات بها موظف على متنها.
خط South Island(East) 000000002016-12-28-000028 ديسمبر 2016 Alstom Urbalis 400 All trains have an attendant on board.
الهند مترو دلهي Pink Line 000000002018-01-01-00002018 Bombardier Transportation CITYFLO 650 CBTC 58.59 كيلومتر (36.41ميل). Initially with an attendant on board.
Magenta Line 000000002017-12-25-000025 ديسمبر 2017 Nippon Signal SPARCS CBTC system Initially with an attendant on board.
Hyderabad Metro Red Line 000000002017-11-28-000028 نوفمبر 2017 [أ]
Blue Line 000000002017-11-28-000028 نوفمبر 2017 [ب]
اليابان طوكيو Yurikamome
طوكيو Nippori-Toneri Liner
يوكوهاما Kanazawa Seaside Line
ناغويا Linimo 000000002005-03-06-00006 مارس 2005 أول قطار مغناطيسي معلق بدون سائق في العالم
أوساكا Nanko Port Town Line
كوبه Kobe New Transit أول خط بدرجة أتمتة GoA4 في العالم.
هيروشيما Skyrail Midorizaka Line People Mover monorail
ماليزيا كوالالمبور – Rapid KL Kelana Jaya Line 000000001998-01-01-00001998 SelTrac CBTC أول خط بدرجة أتمتة GoA4 في ماليزيا، بطول حوالي 46.4 كيلومتر (28.8ميل)
Sungai Buloh-Kajang Line 000000002017-01-01-00002017 Bombardier CITYFLO 650 ثاني خط بدرجة أتمتة GoA4 في ماليزيا، بطول حوالي 51 كيلومتر (32ميل)
Ampang Line & Sri Petaling Line 000000002017-01-01-00002017 SelTrac CBTC يوجد موظف على متنه للتدخل عند الطوارئ.
كوالالمبور KLIA Aerotrain Bombardier CITYFLO 550
قطر مترو الدوحة كل الخطوط 000000002019-01-01-00002019 Thales CBTC
السعودية قطار الرياض الخط الأحمر، والخط الأزرق 000000002019-01-01-00002019 Siemens CBTC
الخط البرتقالي Ansaldo STS
Yellow Line, Green Line, Purple Line Alstom Urbalis 400
سنغافورة Light Rail Transit (Singapore) Bukit Panjang LRT line 000000001999-11-06-00006 نوفمبر 1999 بومباردييه للنقل CITYFLO 550
Sengkang LRT line 000000002003-01-18-000018 يناير 2003 Kyosan APM
Punggol LRT line 000000002005-01-29-000029 يناير 2005
Changi Airport Skytrain 000000002006-01-01-00002006 [ج]
Mass Rapid Transit (Singapore) North East MRT line 000000002003-06-20-000020 يونيو 2003 Alstom Urbalis 300 أطول نظام للنقل السريع في العالم بطول 199 كيلومتر (124ميل) من الخطوط ذات القطارات الآلية. Trains may have an attendant on board. Only North South Line and East West Line has driving cabins. [د]
Circle MRT line 000000002009-05-28-000028 مايو 2009 Alstom Urbalis 300
Downtown MRT line 000000002013-12-22-000022 ديسمبر 2013 Siemens Trainguard Sirius CBTC
North South MRT Line 000000002017-01-01-00002017 Thales Seltrac® Convergence CBTC
East West MRT Line 000000002017-06-18-000018 يونيو 2017 (Tuas West extension)28 May 2018 (whole line)
كوريا الجنوبية Busan-Gimhae Light Rail Transit
Busan Metro Line 4
Daegu Metro Line 3
Incheon Airport Maglev
Incheon Subway Line 2
Seoul Metropolitan Subway Shinbundang Line
Ui LRT
U Line
Everline Bombardier CITYFLO 650
تايوان Taipei Metro Wenhu Line Bombardier CITYFLO 650 [ه]
Turkey Istanbul Metro M5 000000002017-09-15-000015 سبتمبر 2017 Bombardier CITYFLO 650 On the Asian side of Istanbul.
UAE Dubai Metro [و]
Dubai Tram 000000002014-11-01-0000نوفمبر 2014 Alstom Urbalis 400
GoA4 – أوروبا
يتم تشغيل Lille Metro باستخدام مركبات VAL الآلية بالكامل
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
Denmark Copenhagen Metro Line 1 000000002002-10-19-000019 أكتوبر 2002 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Line 2 000000002002-10-19-000019 أكتوبر 2002 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Spain Barcelona Metro Line 9 000000002009-12-13-000013 ديسمبر 2009 Siemens Trainguard MT CBTC 47.8 كيلومتر (29.7ميل)
Line 10 000000002010-04-10-000010 أبريل 2010 Siemens Trainguard MT CBTC
Italy Turin Metro Line M1 000000002006-02-04-00004 فبراير 2006 VAL system First fully automatic metro in Italy. First section opened for the 2006 Winter Olympics, completed in 2014.
Rome Metro Line C 000000002014-11-09-00009 نوفمبر 2014 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Milan Metro Milan Metro Line 4 000000002022-01-01-00002022 (Under construction) Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Milan Metro Line 5 000000002013-02-10-000010 فبراير 2013 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
Brescia Metro Brescia Metro 000000002013-03-02-00002 مارس 2013 Ansaldo STS / AnsaldoBreda Driverless Metro
France Paris Metro Line 1 000000002011-11-03-00003 نوفمبر 2011 Siemens Trainguard MT CBTC [ز]
Line 4 000000002022-01-01-00002022 (Under conversion) Siemens Trainguard MT CBTC Currently under conversion from manual to driverless operation
Line 13 000000002025-01-01-00002025–2027 (Planned conversion) Conversion from manual to driverless operation planned for 2025–2027.
Line 14 000000001998-10-15-000015 أكتوبر 1998 Siemens Trainguard MT CBTC
Line 15 000000002024-01-01-00002024–2025 (Under construction)
Line 16 000000002024-01-01-00002024–2025 (Under construction)
Line 17 000000002024-01-01-00002024–2025 (Under construction)
Line 18 000000002027-01-01-00002027 (Planned)
Orlyval 000000001991-10-02-00002 أكتوبر 1991 VAL system
CDGVAL Line 1 000000002007-04-03-00003 أبريل 2007 VAL system
Line 2 000000002007-06-27-000027 يونيو 2007 VAL system
Rennes Metro Line A 000000002002-03-15-000015 مارس 2002 VAL system
Line B 000000002020-01-01-00002020 VAL system
Toulouse Metro Line A 000000001993-06-26-000026 يونيو 1993 VAL system
Line B 000000002007-06-30-000030 يونيو 2007 VAL system
Toulouse Aerospace Express 000000002025-01-01-00002025 (Planned)
Lille Metro Line A 000000001983-04-25-000025 أبريل 1983 VAL system First line to use the VAL system.
Line B 000000001989-04-01-00001 أبريل 1989 VAL system
Lyon Metro Line D 000000001992-12-11-000011 ديسمبر 1992 Siemens Trainguard MT CBTC [ح][ط]
Germany Nuremberg U-Bahn Line U2 000000002010-01-02-00002 يناير 2010 [ي]
Line U3 000000002008-06-14-000014 يونيو 2008
Munich Airport Satellite Terminal Shuttle Train 2016 Bombardier
Hungary Budapest Metro Line 4 000000002014-03-28-000028 مارس 2014 Alstom Metropolis / Siemens Trainguard MT CBTC
Switzerland Lausanne Metro Line M2 000000002008-10-27-000027 أكتوبر 2008 Alstom Urbalis 300
United Kingdom Gatwick Airport Shuttle Transit 000000001987-01-01-00001987 Bombardier CITYFLO 650
Stansted Airport Transit System 000000001991-01-01-00001991 Bombardier CITYFLO 550
AirRail Link 000000002003-03-07-00007 مارس 2003 People Mover Group, DCC Doppelmayr Cable Car GoA4 – أوقيانوسيا
مترو سيدني ألستوم متروبوليس
قطار مترو سيدني في حديقة ماكواري
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
أستراليا مترو سيدني خط الشمال الغربي 000000002019-05-26-000026 مايو 2019 الستوم أوربليس 400 أول خط مترو بالكامل بدون سائق في أستراليا
بيلبارا بيلبارا خام الحديد القطارات من روي هيل 000000002018-12-28-000028 ديسمبر 2018 هيتاشي AutoHaul أول سكة حديد بدون سائق بالكامل في أستراليا وأول سكة حديد شحن مؤتمتة بالكامل في العالم.

تاريخ أتمتة قطار المترو

كان الخط الأول الذي تم تشغيله باستخدام الأتمتة Automatic Train Operation (ATO) هو خط فيكتوريا لمترو الأنفاق في لندن، والذي تم افتتاحه في عام 1967، على الرغم من وجود سائق في المقصورة. تعمل العديد من الخطوط الآن باستخدام نظام ATO ، بهدف تحسين وتيرة الخدمة. منذ ذلك الحين، تم تطوير تقنية ATO لتمكين القطارات من العمل حتى بدون وجود سائق في كابينة القيادة: إما مع مضيف يتجول داخل القطار، أو بدون موظفين على متنه. أول شبكة سكك حديدية تعمل بشكل كامل بدون سائق هي «بورت آيلاند لاين» في كوبي، اليابان. الثاني في العالم (وأول نظام بدون سائق في أوروبا) هو مترو ليل في شمال فرنسا.

نظم الأتمتة 2

GoA2 – إفريقيا
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
الجزائر مترو الجزائر 1 نوفمبر 2011 سيمنز CBTC GoA2 – الأمريكتان
لوحة التحكم في قطار BART ، الذي يحتوي على مقبض أسود للسماح للسائق بالتبديل بين أوضاع التشغيل المختلفة
يشبه إلى حد كبير BART ، تحتوي قطارات مترو واشنطن أيضًا على مفتاح دوار للسماح للسائق بالتبديل بين التشغيل التلقائي واليدوي
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
الأرجنتين بوينس آيرس تحت الأرض الخط ح 2007
كندا مترو مونتريال الخط 1 الأخضر
الخط 2 البرتقالي 000000001966-01-01-00001966 [ل]
الخط 5 الأزرق 000000001986-01-01-00001986
تورونتو مترو الانفاق الخط 1 جامعة Yonge (بين محطتي Vaughan Metropolitan و St. Patrick )
الخط 3 سكاربورو 000000001985-03-01-0000مارس 1985 ، ديسمبر 2017 ألستوم أورباليس 400 ، سيلتراك [م]
تشيلي مترو سانتياغو خط 1 الستوم أوربليس 400
المكسيك مترو مدينة مكسيكو السطر 12 الستوم أوربليس 400
بورتوريكو ترين أوربانو [ن]
الولايات المتحدة الأمريكية منطقة خليج النقل السريع 000000001972-01-01-00001972
باتكو سبيدلاين بين فيلادلفيا ونيو جيرسي
مترو واشنطن [س]
مدينة نيويورك مترو الانفاق BMT Canarsie Line ( L ) 000000002012-01-01-00002012 سيمنز CBTC
خط تدفق IRT ( 7 ) 000000002019-05-10-000010 مايو 2019 تاليس CBTC
موني مترو [ع]
السكك الحديدية MARTA كل الخطوط 000000001979-01-01-00001979 GoA2 – آسيا
تم تجهيز العديد من أنظمة المترو مع التشغيل التلقائي للقطارات، مثل Tokyo Metro Namboku Line
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
South Korea Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation Lines 5, 6, 7, 8, 9 [ف]
Korail Bundang Line SelTrac [ص]
Busan Metro Lines 1, 2, 3
Daejeon Metro Daejeon Subway Line 1
Incheon Subway Incheon Subway Line 1
Daegu Metropolitan Transit Corporation Lines 1 and 2
Taiwan Taipei Metro Tamsui-Xinyi line
Songshan–Xindian line
Bannan line
Zhonghe–Xinlu line
Japan Tokyo Metro Marunouchi Line [ق]
Namboku Line
Fukutoshin Line
Chiyoda Line (Kita-Ayase branch)
Hibiya Line [ر]
Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Toei Ōedo Line
Toei Mita Line
Osaka Metro Nankō Port Town Line
Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line
Tanimachi Line [ش]
Fukuoka City Subway Kūkō Line
Hakozaki Line
Nanakuma Line
Saitama Rapid Railway Line [ت]
Sendai Subway Nanboku Line [ث]
Yokohama Municipal Subway Green Line
Nagoya Municipal Subway Sakura-dōri Line
Okinawa Urban Monorail
Hong Kong MTR Kwun Tong Line SACEM [خ]
Tsuen Wan Line
Island Line
Tung Chung Line
Airport Express
Tseung Kwan O Line
East Rail Line
West Rail Line SelTrac
Ma On Shan Line
China Beijing Subway Lines 4, 8, and 10 SelTrac
Fangshan Line Alstom Urbalis 400
Lines 2, 6, and 9
Wuxi Metro Lines 1 and 2
Ningbo Metro Line 1
Wuhan Metro Line 1 SelTrac
Guangzhou Metro Line 3
Shenyang Metro Line 1 Ansaldo STS CBTC
Shanghai Metro Lines 5, 6, 7, 8, 9, and 11 Line 11 from 2012, Line 5 from 2018 SelTrac
Line 12, 13, 16 Alstom Urbalis 400
Shenzhen Metro Line 1 Siemens LZB 700M
Line 2, Line 5 Alstom Urbalis 400
Line 3 Bombardier CITYFLO 650
Tianjin Metro Lines 2 and 3 Bombardier CITYFLO 650
India Kolkata Metro Line 1
Delhi Metro Red Line, Yellow Line Alstom Urbalis 200 [ذ]
Blue Line Siemens [ض]
Green Line, Violet Line, and Airport Express Bombardier CITYFLO 350
Indonesia Jakarta MRT North-South Line 24 March 2019 Nippon Signal SPARCS
Thailand BTS Skytrain Sukhumvit Line and Silom Line Bombardier CITYFLO 450
MRT (Bangkok) Blue Line Siemens LZB 700M
State Railway of Thailand Suvarnabhumi Airport Rail Link
Malaysia Rapid KL KL Monorail 2003
Express Rail Link KLIA Ekspres and KLIA Transit Bombardier CITYFLO 550
Turkey Ankara Metro M1, M4 Ansaldo STS CBTC
Previously Seltrac CBTC on M1.
[ظ]
İstanbul Metro Line M2 Yenikapı – Hacıosman Siemens Trainguard MT CBTC
Line M3 Kirazlıi – Olimpiyat / Başakşehir Metrokent Bombardier CITYFLO 350
Line M4 Kadıköy – Kartal Seltrac CBTC
Line M6 Levent – Hisarüstü Siemens Trainguard MT CBTC GoA2 – أوروبا
كان خط فيكتوريا في لندن أول خط مترو يتم تجهيزه بقطار أوتوماتيكي
البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
Austria Vienna U-Bahn U1، U2، U3، U4 [غ]
جمهورية التشيك مترو براغ A, C [أأ]
Finland Helsinki Metro [أب]
France Paris Metro Line 2
Line 3 OCTYS System [systèmes de contrôle commande des trains du métro de paris]
Line 4 [أج]
Line 5 OCTYS System
Line 6
Line 7
Line 8
Line 9 OCTYS System
Line 11
Line 12
Line 13 000000002025-01-01-00002025–2027 OURAGAN System [systèmes de contrôle commande des trains du métro de paris] Planned conversion to GoA4
Paris RER Line A SACEM System
Germay Munich U-Bahn [أد]
Düsseldorf Stadtbahn [أه]
Hungary Budapest Metro Line 3 [أو]
Italy Milan Metro Line 3
Netherlands Amsterdam Metro Route 52 (North-South Line) 000000002018-07-30-000030 يوليو 2018 Alstom Urbalis 400
Romania Bucharest Metro M1, M2, M3, M4 Bombardier CITYFLO 350
Russia Kazan Metro System “Dvizhenie”
Saint Petersburg Metro Line 2 System “Dvizhenie”
Spain Barcelona Metro Line 1 Bombardier CITYFLO 350
Line 2
Line 3 Bombardier CITYFLO 350
Line 5
Bilbao Metro Line 1 000000001995-11-01-0000نوفمبر 1995 Bombardier CITYFLO 350
Line 2 000000002002-04-01-0000أبريل 2002 Bombardier CITYFLO 350
Madrid Metro Line 1 000000002009-07-01-0000يوليو 2009 Bombardier CITYFLO 650
Line 3
Line 4
Line 5
Line 6 000000002008-07-01-0000يوليو 2008 Bombardier CITYFLO 650
Line 7 Invensys CBTC
Line 8
Line 9
Line 10
Line 11
Line 12
Branch line
Málaga Metro Line 1 000000002014-07-30-000030 يوليو 2014 Alstom Urbalis 400
Line 2 000000002014-07-30-000030 يوليو 2014 Alstom Urbalis 400
Sweden Stockholm Metro Green Line, (Lines T17,T18 and T19)
United Kingdom London Underground Victoria line 000000001967-01-01-00001967
Central line 000000001990-01-01-00001990s (mid-decade) [أز][أح]
Jubilee line 000000002011-01-01-00002011 [أط][أي]
Northern line 000000002012-01-01-00002012 [أك][أل]

نظم خارج الخدمة

البلد / المنطقة اسم النظام خط تاريخ النظام ملاحظات
المملكة المتحدة مكتب البريد للسكك الحديدية 1927-2003 [أر]
ألمانيا برلين ام بان 1989-1991 [أش]

الملاحظات

^ Line partially opened ^ Line partially opened ^ افتتح الخط الأول في 1990، وتم تطويره للخط الحالي في 2006 ^ North South and East West Lines were converted from a lower GoA to a higher GoA ^ System started with an attendant on board each train full-time. Gradually over time, the presence of attendants decreased. By September 2017, trains have attendants only while in long tunnel sections. ^ Red Line at 52.1كـم (32.4ميل). The longest driverless network in the Middle East. ^ Converted from manual to automated operation ^ Converted from manual to automated operation ^ Rubber-tyred trains controlled by a system known as MAGGALY (Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise). ^ Converted from manual to automated operation ^ To be converted from a lower GoA to a higher GoA ^ Converted from manual to automated operation ^ Uses the same trains as the Vancouver SkyTrain and the Detroit People Mover, already runs on an ATC/ATO system with an attendant on board. ^ Entire system is fully automated, but can be over-ridden. Substations providing the power are remotely controlled from an operational control centre. ^ Has an automated mode, where the driver is responsible for opening and closing of doors and of overriding the system. However, the system has been operating in manual mode since the June 2009 Washington Metro train collision, and plans are to operate in manual mode until newer railcars are delivered. ^ Switch to automatic control while operating in the Market Street Subway and in the Twin Peaks Tunnel. The operator manages the doors in-station and pilots the vehicle when running aboveground. ^ Driver on standby and will drive the train when ATO malfunctions or is not available. ^ Utilizes the SelTrac system with driver on board in case of emergencies. ^ Main line converted to ATO in 2010, but Hōnanchō branch continues to use ATC/TASC ^ ATO trialled during the 1960s. Trains now operated in manual mode. ^ ATO trialled from October 1967 until February 1968; trains now operated in manual mode. ^ A continuation of the Tokyo Metro Namboku Line. ^ World’s first railway system to use منطق ضبابي to control the speed of trains. ^ Same system as Paris RER line A ^ Uses signalling systems supplied by Alstom. ^ Uses LZB 700 signalling systems supplied by Siemens. ^ Uses a modified version of Toronto subway’s H6 subway model made by بومباردييه للنقل and configured for driverless operation. ^ Uses the same system as Munich with fully driverless turning at some terminuses. ^ Line B is partly automated. ^ Including Länsimetro/Västmetron extension, has had various attempts at automation since the 1970s. ^ To be converted from a lower GoA to a higher GoA ^ Driver operates the doors and handles emergency situations, accelerating and braking is fully automated; a fully driverless turning at terminus stations is planned. ^ Driver operates the doors and handles emergency situations, accelerating and braking is fully automated, but just between the 22 underground stations. Outside the underground stations the driver operates the train manual. ^ Converted from manual to automated operation ^ Converted from manual to automated operation ^ A member of staff opens & closes the train doors monitors the train and fixes faults on board. Drivers drive the trains on Sundays and Bank holidays. All shunt moves are made by the drivers and whenever the train stops for fail safe reasons such as excess wheel spin or sliding the driver takes over; at other times trains are computer driven. ^ Converted from manual to automated operation ^ A member of staff opens & closes the train doors, drives the train on Sundays, fixes faults. ^ Converted from manual to automated operation ^ A driver operates the doors and presses buttons to start the train, the train is driven manually on Sundays, and can be driven in manual outside of peak hours. ^ GoA4 ^ System is currently operating on Line 2, with upgrading of the other 2 lines to be fully completed by 2021. ^ Expected to have ATC/ATO implemented on the Yonge–University–Spadina Line by 2019 and the Bloor–Danforth Line, funding permitting, by 2030. ^ UTO Fully driverless system. ^ UTO system jointly developed by Thales Group and Shanghai Electric. ^ UTO Fully driverless system. ^ GoA2 under construction with GoA4 planned long term. ^ Tiny, driverless, mail-only subway connecting main post offices and railway terminals in London. ^ Maglev train in West-Berlin in operation from 1989 to 1991. It closed when a مترو برلين, on which the M-Bahn’s route partly lay, was scheduled to reopen. The metro line was closed in 1961 when the جدار برلين erected, because it crossed the border.

شرح مبسط

يتم ترتيب قائمة أنظمة القطارات الآلية بالترتيب التنازلي وفق درجة التشغيل الآلي (الأتمتة). يستخدم تصنيفات درجة الأتمتة المحددة في المواصفة القياسية الدولية IEC 6229021. يتم شرح هذه بشكل تخطيطي بواسطة UITP (International Association of Public Transportالهيئة الدولية للنقل العام).