الدراسة

دراسة جدوى ترامواي البليدة أُسندت إلى مكتب دراسات جزائري فرنسـي. سمحت بتحديد نموذج الخط الأول لـ ترامواي البليدة المتكون من خطِّ رئيسي وخطين فرعيين بشكل متفرع من أجل إمكانية خدمة الأحياء المكتظة بالسكان، وكذا الاستجابة للطلب المتزايد على النقل في ولاية البليدة والاستعمال الأمثل للكفاءات الهيكلية لخط الـ ترامواي . الخط الرئيسي يربط الجامعة 2 في نواحي ولاد أعيش بحي دريواش في وسط مدينة البليدة، والجزء الأول للخط الفرعي يربطُ الملعب مصطفى تشاكير بمحطة نقل المسافرين في نواحي بن مكدام، أما الجزء الثاني للخط الفرعي فيربط ساحة الحرية بمستشفى فرانس فانون مرورًا بمحطة نقل المسافرين.





الخط الأول لترامواي البليدة يمتد على طول 18.9 كيلومترًا و27 محطة و5 أقطابِ تبادل، وتم الكشف عن خصائص أخرى من خلال الدراسة مثل

• المسافة بين المحطات تقدر بـ 731 مترًا.


• وقت الرحلة 43.7 دقيقة.


• السرعة التجارية 21.4 كيلومترًا في الساعة.


• مدة التردد بين القاطرات 5 دقائق.


• استغلال هذا الخط يكون بـ39 قاطرة تتسع كل منها لـ330 شخص، ويُقدَّر طول كل قاطرة ب45 مترًا ويُقدَّر عرضها بـ2.65 مترًا.

معلومات خط سكة


اسم ترامواي البليدة


صورة


عنوان صورة


نوع ترامواي


نظام


حالة قيد الدراسة


مكان ولاية البليدة ، إيقونة علم Algeria


بداية


نهاية


عدد_المحطات 27 محطة


مسارات خطين ذهاب وإياب


عدد_الركاب 174000 مسافر في اليوم


إفتتاح


إغلاق


المالك مؤسسة مترو الجزائر


المشغل شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام)


الصفة وسيلة نقل جماعي


مستودع


العربات سيتاديس 402


طول_الخط 18.9 كم


طول_السكة


عدد_السكك 2


مقياس_السكة 1435 ميلمتر مم


انحدار


المزود_الكهربائي


السرعة_المشغلة السرعة التجارية 21.4 كم/سا


ارتفاع


خريطة


تعليق


حالة_الخريطة Show






ترامواي البليدة إنج Blida Tramway هو جزء من برنامج الإستثمار المُسطر من طرف الدولة لجعل النقل الحضري مواكبًا للعصر، وعلى غرار العديد من مدن الجزائر، أطلقت مؤسسة مترو الجزائر دراسة جدوى لإدراج الترامواي كوسيلة نقل حضرية ب ولاية البليدة .النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر