تم النشر اليوم 2024/05/29 | محرك طيران مظلي

المحرك

يتكون المحرك من: الكرسي (الهرنس):.تثبت بالمحرك تساعد الطيار على الجلوس أثناء التحليق وحمل المحرك أثناء التواجد على الأرض
الكروس: وهي التي تسمح بتعليق المظلة بالمحرك ويسمى نظام التعليق ويوجد ثلاث أنواع(نظام تعليق علوي- وسط وسفلي)
الكج وهو نظام لحماية الخيوط يمنعها من ملامسة المروحة منها المثبتة كاملا ومنها ما يمكن إعادة تركيبها (تركيبها بسيط)
المحرك: يختلف حسب قوته ونوعه يوجد منها من تعمل بالبنزين وأخرى تعمل بالكهرباءو يكون تشغيله اما اتوماتيكي أو يدوي لاطفاء المحركة أو زيادة التدوير يكون باستعمال المقبض وهو يشبه فرامل الدراجات.
المراوح وهي عديدة تختلف في الطول والشكل تصنع من الخشب أو الكاربون
العربات: تستعمل محركات بقوة أكبر تحمل شخص واحد أو اثنين

المظلة

تتكون المظلة من قطعتين قماش، بداخلها يوجد أروقة تفرق بينها قطع من القماش وبها فتحات للسماح للهواء بالتوزيع داخل المظلة بها فتحة من الأمام تسمح بدخول الهواء تدعى بالفرنسية (Bord d’attaque. في قطعة القماش السفلى يوجد مجموعة من الخيوط مربوطة بها كلها مربوطة بـ (Elevateur) التي تسمح بالتحكم بالمظلة و يوجد بها مجموعات. المجموعة الأولى “A”.متصلة بفتحة المظلة فعند سحبها نسمح للمظلة بالامتلاء بالهواء والارتفاع.
المجموعة “B” و”C” تساعد بتوزيع الوزن على المظلة
المجموعة الأخيرة “D” يوجد بها فرامل لتي تساعد في الدوران -الإقلاع- الهبوط
في نهاية (elevateur) يوجد فتحة التي تقوم بالربط مع الكرسي (الهرنس)

شرح مبسط

تعديل – تعديل مصدري – تعديل ويكي بيانات