- [ تعرٌف على ] سوخوي سو-35
- [ تعرٌف على ] فرديناند دو سوسور
- [ حكمــــــة ] قواعد ذهبية في التغذية والغذاء : 1. العقلاء يأكلون ليعيشوا ويعيشون لأهداف سامية ( الطعام لديهم وسيلة ) والشهوانيون يعيشون ليأكلوا فقط .
- [ دليل أبوظبي الامارات ] المنير للرخام ... أبوظبي
- [ تعرٌف على ] مهرجان منتصف الخريف
- [ تعرٌف على ] مويس كين
- [ ملابس السعودية ] محل الأناقة والجمال للإكسسوارات
- [ تعرٌف على ] عبد اللطيف محفوظ
- [ تعرٌف على ] الكفرين
- [ تعرٌف على ] تيوس إدني
- [ مبيعات وخدمات تأجير السعودية ] مكتب السندى العقارى
- [ خذها قاعدة ] لا مستقبل لك إذا أضعت حاضرك أسفاً على ماضيك. - أنيس منصور
- [ تعرٌف على ] نفط بحر الشمال
- [ تعرٌف على ] العلاقات الجيبوتية الفنزويلية
- [ خذها قاعدة ] الكتاب هو الجليس الذي لا يطريك، والصديق الذي لا يغريك، والرفيق الذي لا يملّك، والصاحب الذي لا يريد استخراج ما عندك بالملق ولا يعاملك بالمكر ولا يخدعك بالنفاق ولا يحتال لك بكذب. - الجاحظ
- [ تعرٌف على ] عبير عياش
- [ تعرٌف على ] بابوية كاثوليكية
- [ تعرٌف على ] فوندو
- [ تعرٌف على ] بيرت (ميشيغان)
- [ حكمــــــة ] أختي المسلمة : تعبدي لله – عز وجل – بالسعي في حوائج المسلمات وتفريج كربهم فإن النبي صلى الله عليه وسلم يقول «من كان في حاجة أخيه كان الله في حاجته، ومن فرج عن مسلم كربة فرج الله عنه كربة من كرب يوم القيامة، ومن ستر مسلما ستره الله يوم القيامة»[متفق عليه] وأصحاب الحوائج كثر في هذا الأيام واحمدي الله – عز وجل – أنك تُعطين ولا تأخذين.
- [ تعرٌف على ] سندباد (فيلم 1992)
- [ تعرٌف على ] ورم قطني
- [ دليل العين الامارات ] غنتوت لتجارة الفحم (ش.م.ك) صنعاء ، العين ، الإمارات العربية المتحدة ... العين
- [ منوعات للأحبة ] لماذا نشتاق لمن نحب
- [ تعرٌف على ] أهل النخيل
- [ وسطاء عقاريين السعودية ] زياد ابراهيم سعد الطخيس ... الرياض ... منطقة الرياض
- [ تعرٌف على ] قلوري (ألبوم)
- [ تعرٌف على ] مساعد بن عبد الرحمن بن فيصل آل سعود
- [ تعرٌف على ] جي بي دي فورميس 2022
- [ محامين السعودية ] مها بندر غزاي العتيبي ... الرياض
- [ تعرٌف على ] مستشفى دار الشفاء (طرابلس)
- [ تعرٌف على ] الكنائس في مدينة الناصرة
- [ منوعات للأحبة ] صفات يحبها الرجل في الفتاة
- [ خذها قاعدة ] يجب أن لا تفقدوا الأمل في الإنسانية. أن الإنسانية محيط، وإذا ما كانت بضع قطرات من المحيط قذرة فلا يصبح المحيط بأكمله قذرا. - المهاتما غاندي
- [ تعرٌف على ] ليف أولمان
- [ منوعات في فن الطهي ] طرق عمل الفراخ بأنواعها
- [ جمال ورشاقة الامارات ] صالون طريق النهدة للحلاقة ... الشارقة
- [ تعرٌف على ] ماري ملكة إسكتلندا
- [ الشوفان ] طريقة عمل الشوفان بالحليب
- [ وصفات تكثيف الشعر ] فوائد الفلفل للشعر
- [ تعرٌف على ] ثقافة
- [ تعرٌف على ] ليو يي فاي
- [ تعرٌف على ] بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023
- [ تعرٌف على ] قائمة أبناء الملك عبد العزيز آل سعود
- [ تعرٌف على ] إبراهيم بن محمد التازي
- [ تعرٌف على ] سول بيلو
- [ منوعات إسلامية ] ما هو وصف الجنة؟ 7 أوصاف لأهل الجنة وحياتهم فيها
- [ حلويات رمضان ] عمل أصابع الست
- [ تعرٌف على ] الخدمات الطبية الطارئة للأطفال
- [ تعرٌف على ] رولا الفرا الحروب
- [ تعرٌف على ] ماونت أند بليد 2: بانيرلورد
- [ الشوفان ] طريقة عمل الشوفان في 4 خطوات
- [ تعرٌف على ] محمد علي التاجر
- [ تعرٌف على ] خوجة أحمد يسوي
- [ تعرٌف على ] تحميل (شبكات)
- [ تعرٌف على ] شعفل بن علي الأميري
- [ تعرٌف على ] بدر الدين القرافي
- [ برمجة وتصميم المواقع ] 3 خطوات لإنشاء قناة على موقع يوتيوب
- [ تعرٌف على ] العلاقات المغربية الوسط إفريقية
- [ تعرٌف على ] قائمة قوائم الأفلام
- [ تعرٌف على ] محمد السعيدي الجردي
- [ تعرٌف على ] العلاقات الغانية النيجيرية
- [ تعرٌف على ] خفاش هيلديغارد
- [ منوعات في التقنية ] كيف تفتح إيميل عبر 5 طرق مختلفة
- [ حكمــــــة ] قَالَ بَعْضُ الْحُكَمَاءِ: مَنْ لَمْ يَمُتْ لَمْ يَفُتْ .
- [ خذها قاعدة ] متى اتسع نطاق محبتك، اتسع نطاق الجمال في حياتك، لأنك لا تستطيع أن ترى قباحة في ما تحب، ولا جمالاً في ما تكره. - ميخائيل نعيمة
- [ تعرٌف على ] أوشن بيتش (نيويورك)
- [ فــــــرصة ] (84) مسح الحجر الأسود والركن اليماني 150 - " إن مسح الحجر الأسود والركن اليماني يحطان الخطايا حطَّا ". [صحيح الجامع].
- [ تعرٌف على ] الحاضرون العشرة
- [ خذها قاعدة ] بواطن المبتدئين كالشمع تقبل كل نقش دون أي نقاش. - يوسف زيدان
- [ فوائد الزيوت للشعر ] أفضل زيت جوز الهند للشعر
- [ تعرٌف على ] حقوق المثليين في الغابون
- [ تعرٌف على ] هيئة وادي النيل للملاحة النهرية
- [ منتجات غذائية ] فوائد الروبيان
- [ حبوب البشرة ] آثار الحبوب البنية
- [ تعرٌف على ] رحى الغيشة
- [ وسطاء عقاريين السعودية ] محمد حسين علي واصلي ... ابو عريش ... منطقة جازان
- [ وسطاء عقاريين السعودية ] تغريد حامد حمدان الجمال ... المدينه المنوره ... منطقة المدينة المنورة
- [ مؤسسات البحرين ] مؤسسة باب النعيم للتجارة ... المنطقة الشمالية
- [ تعرٌف على ] جيتيسبيرغ (بنسيلفانيا)
- [ تعرٌف على ] سجن خاص
- [ سعة رحمة الله عز وجلالبخاري بدء الخلق (3022) ، مسلم التوبة (2751) ] عن أبي هريرة - رضي اللَّه عنه- قال : قال رسول اللَّه صَلَّى اللَّه عليه وسَلَّم : لما خلق اللَّه الخلْقَ كتبَ في كتابٍ فهو عندَه فوق العرش : إِن رحمتي غَلبَتْ غضبي . ---------------- قال أَبو سليمان الخطابي : أَراد بالكتاب أحد شيئين : إما القضاء الذي قضاه وأوجبه كقوله سبحانه وتعالى : كَتَبَ اللَّهُ لَأَغْلِبَنَّ أَنَا وَرُسُلِي أي : قضى اللَّه ، ويكون معنى قوله : " فهو عنده فوق العرش " أي : فعلم ذلك عند اللَّه فوق العرش لا ينساه ولا ينسخه ولا يبدله كقوله سبحانه وتعالى : قَالَ عِلْمُهَا عِنْدَ رَبِّي فِي كِتَابٍ لَا يَضِلُّ رَبِّي وَلَا يَنْسَى وإِما أن يكون أراد بالكتاب اللوح المحفوظ الذي فيه ذكر الخلق وبيان أمورهم وذكر آجالهم وأرزاقهم والأقضية النافذة فيهم ومآل عواقب أمورهم . قلت : ويثبت هذا الحديث العرش ، وأنه سبحانه فوق العَرش على السماء ، ويثبت صفة الرحمة والغضب للّه سبحانه وتعالى
- [ حكمــــــة ] قيل لأم الدرداء رضي الله عنها : ما كان أفضل عمل أبي الدرداء فقالت التفكر .
- [ تعرٌف على ] محطة سيبروك للطاقة النووية
- [ تعرٌف على ] لويز بيرس
- [ وصية ضيغم لبنيه ] قال مالك بن ضيغم: لما احتُضِر أبي قلنا له: ألا تُوصي؟ قال:بلى: أوصيكم بما أوصى به إبراهيمُ بنيه ويعقوبُ: {يَا بَنِيَّ إِنَّ اللَّهَ اصْطَفَى لَكُمُ الدِّينَ فَلَا تَمُوتُنَّ إِلَّا وَأَنْتُمْ مُسْلِمُونَ} [البقرة:132].وأوصيكم بصلة الرحم، وحسن الجوار، وفعل ما استطعتم من المعروف، وادفنوني مع المساكين .
- [ خذها قاعدة ] قلنا له يا ولي الأمر : حلمنا الليلة بوطن ليس فيه أحد فوق القانون , ولا واسطة فيه ولا فساد , قال : عليكم بأذكار المساء فهذا من أضغاث الأحلام. - أدهم شرقاوي
- [ تعرٌف على ] عبودية
- [ احتياجات الأسرة و التجارة قطر ] غشوه زري للمستلزمات النسائيه
- [ دليل العين الامارات ] الحياة الحقيقية لتجارة المواد الغذائية ... العين
- [ تعرٌف على ] إعادة التحريج
- [ تعرٌف على ] أران
- [ متاجر السعودية ] معهد علوم المستقبل العالي للتدريب ... طبرجل ... منطقة الجوف
- [ وسطاء عقاريين السعودية ] سعود عبدالعزيز بن عبدالله بن عميره ... الرياض ... منطقة الرياض
- [ خذها قاعدة ] لا يُفسد الخير إلا البحث عن الثناء. - فرانسيس بيكون
- [ تعرٌف على ] سورة الفجر
- [ تعرٌف على ] خالد ضياء أوشاقلي كيل
- [ حكمــــــة ] عن مالك بن ضيغم قال : ما سمعت أبي ينشد ، من الشعر شيئا إلا هذه الأبيات : « قل للمؤمل والمنايا شرع ماذا يغرك يا ابن من لم يخلد يا ابن الذين تقطعت أوصالهم ترجو البقاء وأنت غير مخلد وأبوك مالك كان يأمل ما ترى حتى أتته منية لم تردد » ، قال : فإذا قالها ، بكى وأبكى .
- [ تعرٌف على ] ريفر بليت
- [ شركات طبية عيادات مستشفيات قطر ] مركز تعافى الطبي taafi qatar ... الدوحة
- شركة نقل اثاث بالرياض|ظواهر الخليج
- تفسير حلم رؤية القضيب أو العضو الذكري في المنام لابن سيرين
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- سؤال وجواب | هل يجوز للرجل حلق شعر المؤخرة؟ وهل هناك طريقة محددة لذلك ؟
- تفسير حلم رؤية الميت يشكو من ضرسه في المنام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- رؤية طفل بعيون خضراء في المنام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
- الفضاء اللوني (ص ش ض) و (ص ش ق) الاستخدام
[ تعرٌف على ] سوخوي سو-35 # أخر تحديث اليوم 2024/05/20
تم النشر اليوم 2024/05/20 | سوخوي سو-35
المستخدمون
الدول المستخدمة للسوخوي سو-35 في العالم
الصين
القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي – 24 طائرة في المخزون.
لواء الطيران السادس – قاعدة Suixi الجوية، قوانغدونغ.
مصر
القوات الجوية المصرية – 24 طلبًا بعد توقيع العقد في 2018.
في الثامن عشر من مارس عام 2019، تم الإعلان عن أن موسكو والقاهرة قد عقدتا صفقة بقيمة ملياري دولار أمريكي لتزويد مصر بأكثر من 20 مقاتلة «سو-35» وذخائرها، على أن يتم توريدها فيما بين عامي 2020 و2021. كما أكدت صحيفة «كوميرسانت» أن الصفقة غير قاصرة على المقاتلات فقط. حذر وزير الخارجية الأمريكي مايك بومبيو مصر من شراء هذه الطائرات قائلا «إذا اشترت مصر هذه الطائرات، فإننا سنوقع عليها عقوبات طبقًا لقانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات». وفي 19 يوليو 2020، بدأت روسيا إنتاج طائرات سوخوي سو-35 لصالح مصر.
تسلمت مصر أول دفعة من الطائرات في شهر يوليو 2020 (دفعة اولى خمس طائرات)
إندونيسيا
القوات الجوية الإندونيسية – 11 طائرة تحت الطلب.
روسيا
القوات الجوية الروسية – 92 طائرة في المخزون. الطلب الثالث لشراء 30 طائرة تم الانتهاء منه في أغسطس 2020 هو زيادة العدد إلى 128.
23 فوج الطيران المقاتل – مطار دزيومجي، خاباروفسك كراي.
فوج الطيران المقاتل التابع للحرس الثاني والعشرون – قاعدة سنترالنايا أوجلوفايا الجوية، بريمورسكي كراي.
159 فوج طيران مقاتل – قاعدة بيسوفيتس الجوية، جمهورية كاريليا.
790 فوج طيران مقاتل – قاعدة بوريسوفسكي خوتيلوفو الجوية، تفير أوبلاست.
المركز الرابع لتوظيف القتال وإعادة تدريب الموظفين – قاعدة ليبيتسك الجوية، ليبيتسك أوبلاست.
المركز رقم 929 لتجارب الطيران الحكومية – قاعدة فلاديميروفكا الجوية، أستراخان أوبلاست.
قاعدة حميميم الجوية، اللاذقية، سوريا.
التصميم والتطوير
ترقية الـسو-27 تعود أصول أول تصميم للطائرة التي حصلت على تصنيف سو-35 في أوائل الثمانينيات، بالتزامن مع إدخال السو-27 في الخدمة لدى القوات المسلحة السوفيتية. وقد بدأ إنتاج الإصدار النهائي للسو-27، الذي حمل رمز المصنع (تي-10 اس)، وبدأ الإنتاج التسلسلي في مصنع كومسومولسك أون أمور (KnAAPO) في عام 1983. وفي العام التالي، كانت السو-27 قد وصلت إلى الاستعداد التشغيلي الأولي مع قوات الدفاع الجوي السوفياتي. وبعد أن بدأ العمل على النسخة المطورة من طراز سو-27 في عام 1982، وفي ديسمبر 1983 اصد مجلس الوزراء السوفيتي تعليمات إلى مكتب سوخوي باستخدام السو-27 كأساس لتطوير السو-27 ام والذي أخذ ترميز المصنع (تي-10 ام). وقد قاد نيكولاي نيكيتين جهود التصميم طوال معظم فترة وجود المشروع، تحت إشراف المدير العام ميخائيل سيمونوف، الذي كان المصمم الرئيسي للسو-27. جنبًا إلى جنب مع ميخائيل بوجوسيان.
عرض مخطط لنموذج سو-27 ام
أثناء المشاركة على نطاق واسع في تصميم جسم الجناح الممزوج للسو-27، تتميز السو-27 ام بشكل واضح عن الإصدار الأساسي من خلال إضافة الجنيحات، وهي أسطح رفع صغيرة، أمام الأجنحة. تم اختباره لأول مرة في عام 1985 باستخدام طائرة تجريبية، إلى الامتداد الأمامي للجناح المعاد تشكيله، الذي أعاد توجيه تدفق الهواء بطريقة تقضي على الاصطدام في زوايا عالية للهجوم وتسمح لهيكل الطائرة بالحفاظ على 10 مناورات مقابل 9 للسو-27 دون الحاجة إلى تعزيز هيكلي إضافي. والأهم من ذلك، عند العمل مع تصميم الاستقرار المريح ونظام التحكم في الطيران المصاحب له، فقد حسّن التصميم الديناميكي الهوائي من قدرة الطائرة على المناورة ومكنها من الطيران لفترة وجيزة مع أنفها يتجاوز الوضع الرأسي مع الحفاظ على الزخم إلى الأمام. لهذا السبب، من الناحية النظرية، أثناء القتال، يمكن للطيار أن يرفع السو-27 ام بمقدار 120 درجة في أقل من ثانيتين ويطلق الصواريخ على الهدف. تضمنت التغييرات المرئية الأخرى مقارنةً بتصميم (تي-10 اس) ذيولًا عمودية أطول، ومخصصات للتزود بالوقود أثناء الطيران، واستخدام الهيكل السفلي ذي العجلتين لدعم هيكل الطائرة الأثقل. إلى جانب زيادة القدرة على المناورة، كانت الميزة الأخرى التي تميزت السو-27 ام عن التصميم الأصلي هي نظام التحكم في الأسلحة الجديد. كان محور هذا النظام هو الرادار متعدد الوظائف طراز N011 بارس (حرفيا «ليوبارد») ذو الصفيف المرحلي مع تتبع النبضة الدوبلرية التي سمحت له باكتشاف الأهداف وراء الأفق. تم تثبيت الرادار لأول مرة على النموذج الأولي الثالث، وقام بتحويل السو-27 ام من مجرد مقاتلة دفاع جوي إلى طائرة متعددة المهام قادرة على مهاجمة الأهداف الأرضية. مقارنة بـالسو-27 المزودة بالرادار N001 ميش، الذي يمكنه تتبع 10 أهداف وتوجيه صاروخين فقط نحو هدف واحد في كل مرة، ويمكن للرادار الجديد تتبع خمسة عشر هدفًا وتوجيه الصواريخ نحو ستة منهم في وقت واحد. واستلزم الوزن الزائد للرادار طراز N011 في مقدمة الطائرة إضافة الجنيحات الأمامية. لم يكتشف المهندسون إلا في وقت لاحق المزايا الديناميكية الهوائية لهذه الأجهزة. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع رادار للدفاع عن النفس طراز N012 المثبت في زراع التطويل الخلفية، مما يجعلها الطائرة الأولى في العالم التي تمتلك مثل هذا الرادار. تضمنت التغييرات الأخرى على الطائرة استخدام محرك نفاث عنفي، بالإضافة إلى زيادة استخدام المواد المركبة خفيفة الوزن وسبائك الألومنيوم ليثيوم في هيكل الطائرة.
الاصدارات
سو-27 ام / سو-35
مقاتلة بمقعد واحد مع رمز المصنع (تي-10 ام) (Modernizerovany، «مُحدَّث»). كان النموذجان الأوليان لهما جسم أمامي جديد للطائرة، وأنظمة التحكم في الطيران المحدثة بالسلك. مثل ثلاث طائرات من تسع ما قبل الإنتاج من شركة KNAAPO بترميزات (تي-10 ام-5 وتي-10 ام-6 وتي-10 ام-7)، تم تحويلها من هياكل طائرات سو-27. كانت الطائرة الثالثة بترميز (تي-10 ام-3) وهي الأولى من سبع طائرات ما قبل الإنتاج التي تمتلك ذيولًا رأسية أطول، وهيكل سفلي بعجلتين، وقدرة على التزود بالوقود أثناء جوا. تم تشغيل سو-27 ام بواسطة محركات AL-31FM العنفية النفاثة. وتم بناء نموذجين أوليين وتسع طائرات ما قبل الإنتاج وثلاث طائرات إنتاج بحلول عام 1995؛ كما تم بناء طائرتين للاختبار الثابت بترميز (تي-10 ام-0 وتي-10 ام-4). لم تدخل الطائرة الإنتاج التسلسلي.
سوخوي سو-37 في معرض فارنبورو الجوي 1996
سو-37
مظاهرة تقنية، تم تحويلها من النموذج التطويري الحادية عشر للسو-27 ام (تي-10 ام-11). وتتميز بنظام رقمي للتحكم في الطيران، وقمرة قيادة زجاجية، ورادار طراز N011M، ومحركات AL-31FP مع فوهات دفع موجهة. تم تزويد الطائرة لاحقًا بمحركات AL-31F ذات الإنتاج القياسي، وتم تعديل نظام التحكم في الطيران وأنظمة قمرة القيادة.
الوحيد سوخوي35-یو ب بمقعدين في عام 2001
سو-35 يو بي
طائرة تدريبية بمقعدين صممها وصنعها مصنع KnAAPO. وتميزت هذة الطائرة الوحيدة الفريدة من نوعها بترميز (تي-10 يو بي ام-1) بالجنيحات الأمامية والذيول الرأسية الأطول لطائرة سو-27 ام وجسم الطائرة الأمامي المماثل للسو-30 ام ك ك. وقد شاركت السو-35 يو بي أيضًا في مجموعة إلكترونيات الطيران للطائرة للسو-30 ام ك ك، على الرغم من أنها كانت تمتلك نظامًا مختلفًا للتحكم في الطيران من خلال الأسلاك لاستيعاب الجنيحات الامامية. كانت الطائرة تعمل بمحركات AL-31FP مع فوهات دفع موجهه. بالرغم من أن السو-35 يو بي كانت طائرة تدريب، فقد تم تصميمها لتكون قادرة على القتال بشكل كامل.
سو-35 بي ام
مقاتلة ذات مقعد واحد تعد إعادة تصميم رئيسية للطائرة الأصلية سو-27. يتميز النوع بتعديلات كبيرة على هيكل الطائرة، بما في ذلك إزالة الجنيحات الأمامية والفرامل الهوائية الظهرية كما هو موجود في السو-27 ام. تتميز بالرادار المحدث N035 Irbis-E وقمرة القيادة المعاد تصميمها. يتم تشغيل الطائرة بواسطة محركات المروحية العنفية النفاثة AL-41F1S ذات فوهة الدفع الموجه القادرة على الطيران الفائق. وتُعرف السو-35 بي ام أيضًا بالترميز تي-10 بي ام (Bolshaya Modernizatsiya، «التحديث الرئيسي»)، وهي ليست التسمية الفعلية المستخدمة من قبل مكتب سوخوي، التي تسوق الطائرة باسم «سو-35».
سو-35 اس
تعيين تصميم إنتاج الطائرة ذات الترميز تي-10 بي ام للقوات الجوية الروسية. وفقًا لأسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء، يرمز الحرف “S” إلى Stroyevoy (المحارب).
مواصفات سو-35 اس
رادار Irbis-E للطائرة سو-35 المحدثة في MAKS Airshow 2009
مدفع GSh-30-1 في جذر الجناح الأيمن، سو-35، معرض باريس الجوي 2013
البيانات من KnAAPO، ومجلة Jane’s All The World’s Aircraft 2013. الخصائص العامة
الطاقم: واحد
الطول: 21.9 م
باع الجناح: 15.3 م
الارتفاع: 5.9 م
مساحة الجناح: 62.4 م2
الوزن:
الوزن فارغة: 17.5 طن
الوزن بالحمولة القياسية: 25.3 طن
أقصى وزن للاقلاع: 34.5 طن
وزن الوقود: 11.5 طن
محركات الطائرة: 2× (Saturn 117S (AL-41F1S تربوفان مع فوهة توجية دفع
الأداء
السرعة القصوى:
2400 كم / ساعة 2.25 ماخ على أقصى 11كم ارتفاع،
1400 كم / ساعة 1.13ماخ عند مستوى قريب من سطح البحر 200 متر.
سرعة الرحلة: 1250 كم / ساعة 1.1 ماخ رحلة بحرية فائقة على ارتفاع متوسط.
المدى: 3600 كم على ارتفاع 1,580 كم بالقرب من مستوى سطح البحر.
نطاق القتال: 1600 كم تقريبًا.
نطاق العبّارة: 4500 كم مع خزانين وقود خارجيين.
سقف الخدمة: 18000م
كحد أقصى: +9
معدل الصعود: 280 م / ث +
تحميل الجناح: 408 كجم / م 2 مع وقود بنسبة 50٪، 500.8 كجم / م 2 بوقود داخلي كامل.
الدفع / الوزن: 1.13 بوقود 50٪، 0.92 بوقود داخلي كامل
التسليح
المدافع: مدفع الي داخلي عيار 30 ملم طراز (Gryazev-Shipunov GSh-30-1) بـ 150 قذيفة.
نقاط التعليق: توجد 12 نقطة تعليق، تتكون من قضيبين في طرفي الجناح، و10 محطات للجناح وجسم الطائرة بسعة 8000 كجم من الذخيرة، مع أحكام لحمل مجموعات من:
الصواريخ غير الموجه: S-25
الصواريخ الموجهه:
صواريخ جو-جو:
8 صواريخ طراز R-27ER/ET
صواريخ طراز R-40
صواريخ طراز R-60
6 صواريخ طراز R-73E
12 صاروخ طراز R-77M/P/T
6 صواريخ طراز R-74
صواريخ جو-أرض:
صواريخ طراز Kh-25ML
6 صواريخ طراز Kh-29L/TE
3 صواريخ 3M-14AE
صواريخ مضادة-للسفن:
3 صواريخ طراز 3M-54AE1
6 صواريخ طراز Kh-31A/AD
صواريخ طراز Kh-35U
5 صواريخ طراز Kh-59MK
صاروخ طراز Yakhont
صواريخ مضادة للإشعاع:
صاروخ طراز Kh-25MP
6 صواريخ طراز Kh-31P/PD
5 صواريخ طراز Kh-58UShE
القنابل
8 قنابل توجيه تلفزيوني طراز KAB-500KR
8 قنابل موجهة بالليزري طراز KAB-500L
8 قنابل موجهة طراز KAB-500OD
8 قنابل موجهة بالاقمار الصناعية طراز KAB-500S-E
3 قنابل توجيه تلفزيوني طراز KAB-1500KR
3 قنابل موجهة بالليزري طراز KAB-1500L
قنابل موجهة بالليزر طراز GBU-500
قنابل توجيه تلفزيوني طراز GBU-500T
قنابل موجهة بالليزر طراز GBU-1000
قنابل توجيه تلفزيوني طراز GBU-1000T
الاليكترونيات
رادار المسح الاليكتروني السلبي طراز Irbis-E
نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء طراز OLS-35
نظام الاجرائات المضادة L175M Khibiny-M
فهرس
. “Sukhoi fighter updates make debut appearance”. الطيران الدولي. London: Reed Businees Information. ج.159 ع.4771: 20. 13–19 مارس 2001. ISSN:0015-3710. مؤرشف من الأصل في 2010-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-12.
Andrews، Thomas (Spring 2003). “Su-27/30 family: ‘Flanker’ in the 21st Century”. International Air Power Review. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing. ج.8. ISBN:1-880588-54-4.
Archibald، David (2016). “Resolving the F-35 Nightmare”. Defense & Foreign Affairs Strategic Policy. Alexandria, Virginia: International Strategic Studies Association. ج.44 ع.2: 12–14. ISSN:0277-4933.
Barrie، Douglas (26 فبراير – 4 مارس 1997). “Advanced Flanker future hinges on export”. الطيران الدولي. London: Reed Businees Information. ج.151 ع.4563: 8. ISSN:0015-3710. مؤرشف من الأصل في 2017-08-07.
——— (1 سبتمبر 2003). “Singular Demands”. Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. ج.159 ع.9: 39. ISSN:0005-2175.
Butowski، Piotr (Summer 2004). “Halfway to PAK FA”. Interavia Business & Technology. Geneva: Aerospace Media Publishing ع.676: 38–41. ISSN:1423-3215. مؤرشف من الأصل في 2015-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-19.
——— (22 سبتمبر 2007). “Wraps come off new Russian fighters”. Interavia Business & Technology. Geneva: Aerospace Media Publishing ع.689: 34–36. ISSN:1423-3215. مؤرشف من الأصل في 2013-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-19.
Butowski، Piotr (أكتوبر 2019). “The final Flanker”. الجو الدولية. ج.97 ع.4: 36–39. ISSN:0306-5634.
Fink، Donald (6 ديسمبر 1993). “New Su-35 Boasts Greater Agility”. Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. ج.139 ع.23: 44–46. ISSN:0005-2175.
Fiszer، Michal (أغسطس 2004). “Red Fighters Revised”. Journal of Electronic Defense. Gainesville, Florida: Association of Old Crows. ج.27 ع.8: 43–44, 46–53. ISSN:0192-429X.
Fomin، Andrey (مايو 2008). “Su-35 Has Flown!” (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing: 24–29. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-26.
——— (يوليو 2012). “Su-35S in trials” (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing: 16–17. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-26.
——— (يوليو 2014). “Su-35S Being Fielded With Success” (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing: 36–39. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-06-02.
Gethin، Howard (9–15 سبتمبر 1998). “Sukhoi flies latest Su-37 demonstrator”. الطيران الدولي. London: Reed Business Information. ج.154 ع.4642: 32. ISSN:0015-3710. مؤرشف من الأصل في 2012-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-26.
Gill، Bates؛ Kim، Taeho (1995). China’s Arms Acquisitions from Abroad: A Quest for ‘Superb and Secret Weapons’. Oxford, UK: دار نشر جامعة أكسفورد. ISBN:978-0-19-829196-1. مؤرشف من الأصل في 2021-03-07.
Gordon، Yefim (2007). Sukhoi Su-27. Famous Russian Aircraft. Hinckley, UK: Midlands Publishing. ISBN:978-1-85780-247-4.
Joo، Seung-Ho؛ Kwak، Tae-Hwan Kwak (2001). Korea in the 21st Century. Hauppauge, New York: Nova Publishers. ISBN:978-1-56072-990-7.
Komarov، Alexey (4 فبراير 2002). “Brazil Inks Fighter and Launcher Pacts with Russia and Ukraine”. Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. ج.156 ع.5: 61. ISSN:0005-2175.
Kopp، Carlo (مارس 2010). “Sukhoi’s Su-35S – not your father’s Flanker”. Defence Today. Amberley, Queensland: Strike Publications: 8–10. ISSN:1447-0446.
Mader، Georg (مارس 2007). “Los FLANKERs del Presidente”. Military Technology. Bonn: Monch Publications. ج.31 ع.3: 102–104. ISSN:0722-3226.
Novichkov، Nicolay (26 أغسطس 1996). “Sukhoi Set to Exploit Thrust Vector Control”. Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. ج.145 ع.9: 52. ISSN:0005-2175.
Pyadushkin، Maxim (13 ديسمبر 2010). “Russian Revival”. Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. ج.172 ع.45: 28. ISSN:0005-2175.
———؛ Perrett، Bradley (27 أكتوبر 2014). “Back for More”. Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. ج.176 ع.38: 18–19. ISSN:0005-2175.
Rivers، Brendan (فبراير 2005). “Brazil Delays Fighter Program Again”. Journal of Electronic Defense. Gainesville, Florida: Association of Old Crows. ج.28 ع.2: 18. ISSN:0192-429X.
Sherman، Kenneth B. (1 سبتمبر 2001). “US to ROK: “Buy American””. Journal of Electronic Defense. Gainesville, Florida: Association of Old Crows. ج.24 ع.9: 22. ISSN:0192-429X. مؤرشف من الأصل في 2013-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-22.
Sweetman، Bill (أبريل 2004). “Russian stealth research revealed”. Journal of Electronic Defense. Gainesville, Florida: Association of Old Crows. ج.27 ع.1: 26–27. ISSN:0192-429X. مؤرشف من الأصل في 2013-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-22.
——— (24 يونيو 2013). “Tight Corners”. Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. ج.175 ع.21: 33. ISSN:0005-2175. مؤرشف من الأصل في 2018-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2017-08-04.
——— (19 أغسطس 2013). “New Moves”. Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. ج.175 ع.28: 43–44. ISSN:0005-2175. مؤرشف من الأصل في 2018-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-23.
Velovich، Alexander (8–14 مايو 1996). “Thrust-vectoring Sukhoi Su-35 flies”. الطيران الدولي. London: Reed Business Publishing. ج.149 ع.4522: 16. ISSN:0015-3710. مؤرشف من الأصل في 2011-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2017-07-24.
Williams، Mel، المحرر (2002). “Sukhoi ‘Super Flankers'”. Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing. ISBN:1-880588-53-6.
Zhao، Suisheng (2004). Chinese Foreign Policy: Pragmatism and Strategic Behavior. Armonk, New York: M. E. Sharpe. ISBN:978-0-7656-1284-7.
التاريخ التشغيلي
روسيا
في عام 1996، تم تسليم ثلاث طائرات من طراز سو-27 ام اس إلى مركز اختبار الطيران الحكومي رقم 929 التابع لسلاح الجو في قاعدة فلاديميروفكا الجوية في أختوبينسك في روسيا، لإجراء تجارب الأسلحة. وفي عام 2001، قررت القوات الجوية نقل العديد من طائرات سو-27 ام لإعادة تجهيز فريق الأكروبات الفرسان الروس، وهكذا قام طيارو الفريق برحلات تعريفية بالطائرة. ووصلت طائرات السو-27 ام الثلاثة التي تم إنتاجها واثنتان أخريان قبل الإنتاج إلى قاعدة كوبينكا الجوية التابعة للفريق بالقرب من موسكو في عام 2003. ومع ذلك، فقد تم استخدامها كمصدر لقطع غيار طائرات أخرى في أسطول العرض. مقاتلة سوخوي سو-35 سلاح الجو الروسي تقدم أداءً في معرض MAKS الجوي 2009 في موسكو
في البداية، تم بناء نموذج واحد ثابت وثالث قابل للطيران (بورت رقم 901، 902، 904) بين عامي 2007 و 2009. تم تدمير النموذج الثالث (المنفذ رقم 904) لاحقًا عندما اصطدم بحاجز أثناء تشغيل سيارات الأجرة. تم توقيع أول عقد لـ 48 طائرة إنتاج في معرض MAKS الجوي لعام 2009 في موسكو. وفي مايو 2011، سلمت سوخوي أول سو-35 اس إلى Akhtubinsk لإجراء اختبارات حالة مشتركة مع وزارة الدفاع للتحضير للخدمة التشغيلية. بدأت المرحلة الأولى من مرحلتين من التجارب في أغسطس 2011. وبحلول مارس 2012، كان النموذجان الأوليان وأربع طائرات إنتاج تجري رحلات لاختبار الخصائص التقنية للنوع، والتي تم تقييمها بحلول نهاية ذلك العام امتثلت بشكل عام للمتطلبات. تم تسليم دفعة من ست طائرات إنتاج في ديسمبر 2012. في فبراير 2013، بدأ خمسة منهم في معهد جروموف لأبحاث الطيران في جوكوفسكي المرحلة الثانية من التجارب، مع التركيز على أسلحة Su-35 والقدرة على المناورة القتالية. تم تسليم اثني عشر طائرة من طراز سو-35 اس في ديسمبر 2013، تليها اثنتا عشرة طائرة أخرى في فبراير 2014، تم تسليم عشرة منها إلى فوج الطيران المقاتل الثالث والعشرين المتمركز في الشرق الأقصى مع تكليف الطائرتين المتبقيتين بتنفيذ المرحلة النهائية من اختبارات الحالة المشتركة. يمثل التسليم دخولها الرسمي في الخدمة التشغيلية. بحلول ذلك الوقت، تم تسليم 34 طائرة من أصل 48 طائرة تم طلبها في الأصل مع 14 طائرة متوقعة في عام 2015. تم نقل العديد من طائرات سو-35 اس في وقت لاحق إلى ليبيتسك لتطوير التكتيكات القتالية وتدريب أفراد الخدمة. تتمركز طائرات اس-35 اس الروسية بشكل دائم في قاعدة بيسوفيتس الجوية بالقرب من الحدود الفنلندية، وفي قاعدة سنترالنايا أوجلوفايا الجوية بالقرب من فلاديفوستوك. يعد إدخال السو-35 اس في الخدمة مع القوات الجوية الروسية جزءًا من برنامج التسلح الحكومي الروسي للفترة 2011-2020 الذي تمت صياغته في أعقاب الحرب مع جورجيا في عام 2008 بهدف زيادة عدد المعدات العسكرية الحديثة بشكل كبير في القوات المسلحة الروسية. يتم تسليم الطائرة إلى جانب سو-30 ام2 وسو-30 اس ام وأثقل سو-34 المطاردات. أول هما المتغيرات المحلية من KnAAPO سو-30 ام ك 2 وايركوت طائرة تصدير سو-30 ام ك أي ذات المقعدين. وفقًا للتقارير، كان الاستحواذ المتزامن لثلاث مشتقات مقاتلة من طراز سو-27 الأصلي لدعم مصنعي الطائرات وسط تراجع في طلبات التصدير. تعمل سو-30 ام 2 كنسخة تدريبية للسو-35. حققت السو-35 اس القدرة التشغيلية الكاملة (FOC) في أواخر عام 2018.
شرح مبسط
تعديل – تعديل مصدري – تعديل ويكي بيانات