[ تعرٌف على ] خط سكة حديد من تيزي وزو إلى ثنية بني عائشة # أخر تحديث اليوم 2024/05/22

تم النشر اليوم 2024/05/22 | خط سكة حديد من تيزي وزو إلى ثنية بني عائشة

الخط

المقالة الرئيسة: قائمة خطوط السكة الحديدية في الجزائر
خصائص الخط
يبلغ طول الخط المزدوج 50 كلم، وهو مكهرب بكمون 25 كيلوفولت وتردد 50هرتز محطات الخط
إضافة إلى المحطة الموجودة في وادي عيسي، فإن هذا الخط يتضمن تسع محطات أخرى في: تيزي وزو، بوخالفة، ذراع بن خدة، تادمايت، الناصرية، برج منايل، يسر، سي مصطفى، والثنية.

محطات القطار
البلديات
الربط بالقطار والترامواي
الربط بالتيليفيريك

●
محطة قطار وادي عيسي وادي عيسي • محطة قطار عزازقة

●
محطة قطار تيزي وزو تيزي وزو تيليفيريك تيزي وزو

●
محطة قطار بوخالفة بوخالفة

●
محطة قطار ذراع بن خدة ذراع بن خدة • محطة قطار ذراع الميزان

●
محطة قطار تادمايت تادمايت

●
محطة قطار الناصرية الناصرية (لعزيب زعموم)

●
محطة قطار برج منايل برج منايل • محطة قطار دلس

●
محطة قطار يسر يسر

●
محطة قطار سي مصطفى سي مصطفى

●
محطة قطار ثنية بني عائشة الثنية • محطة قطار القصبة• محطة قطار الحراش• محطة قطار الرغاية• محطة قطار البويرة [الفرنسية]• محطة قطار بني منصور

مكتبة الصور

الثنية
مجرى وادي يسر
مصب وادي يسر
منطقة الثنية
منطقة القبائل
مستشفى ثنية بني عائشة
مترو الجزائر وترامواي الجزائر العاصمة
النقل في ولاية بومرداس
الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
النقل بالسكة الحديدية في الجزائر [الفرنسية]

التاريخ

المقالات الرئيسة: تاريخ ولاية تيزي وزو وتاريخ ولاية بومرداس وتاريخ الجزائر
الإنشاء
تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار وادي عيسي في العام 1987م لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير بشبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار ثنية بني عائشة. ولم يأخذ هذا المشروع منحاه الميداني إلا في العام 2002م لتنطلق أشغال الإنجاز الفعلي لهذه المحطة في العام 2004م. وكان هذا المشروع يهدف إلى إيصال قطار السلع [الفرنسية] وقطار المسافرين [الفرنسية] إلى غاية منطقة وادي عيسي على بعد 14 كلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو. وتم تثبيت سكة الحديد في العام 2010م بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق، ليتم تدشين محطة قطار وادي عيسي في يوم 28 جوان 2010م. الازدواجية
تمم إيقاف استغلال محطة قطار وادي عيسي من أجل ترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر 2010م، ثم أعيد تشغيلها قبل أن يتم توقيف استغلالها بتاريخ 15 مارس 2013م. وتم هذا التحديث ما بين الثنية ووادي عيسي على مسار مزدوج. وقد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار وادي عيسي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة. الكهربة
يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار وادي عيسي هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق بنقل المسافرين ونقل السلع يوميا. وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25000فولط إلى غاية محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 55 كلم لتصل سرعة القطار الكهربائي إلى 160 كلمسا ابتداء من العام 2014م. وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب · .

شرح مبسط

إحداثيات: 36°44′42″N 3°53′34″E / 36.7448881°N 3.8928937°E / 36.7448881; 3.8928937